Pregled in osnovne funkcije motoriziranih dimnih zapor
►Motorizirane dimne ovire so bistveni sestavni deli sistemov za nadzor dima in izpušnih sistemov v sodobnih velikih{0}}prostorskih stavbah. Njihova glavna funkcija je zagotavljanje inteligentnih premičnih predelnih sten. Običajno umaknjeni in skriti znotraj stropov ne zasedajo uporabnega notranjega prostora, kar uravnoveša arhitekturno estetiko, dnevne funkcije stavbe in požarno varnostno zahtevo za zadrževanje dima. V inženirski praksi mora biti kakovost celotnega življenjskega cikla strogo nadzorovana v skladu s trenutnimi kodeksi požarne zaščite, vključno z izbiro izdelkov, podrobnim načrtovanjem, namestitvijo, sprejemljivostjo povezav in dolgoročnim-vzdrževanjem.
►V primeru požara se motorizirane dimne ovire samodejno spustijo, ko prejmejo signale požarne povezave, da tvorijo navpične-pregrade za zadrževanje dima in razdelijo stavbo na določene dimne predelke. Omejujejo vodoravno širjenje vročega dima po stropu in tvorijo učinkovite zbiralnike dima. Zanesljivo delovanje, usposobljena učinkovitost dimne pregrade in skladna povezovalna logika so bistvenega pomena za zagotovitev pravilnega delovanja dimnega prostora, zmanjšanje nevarnosti zaradi širjenja dima, krepitev požarne varnosti zgradbe, podaljšanje časa varne evakuacije za potnike, zmanjšanje tveganja zadušitve z dimom in vdihavanja strupenih snovi ter ustvarjanje ugodnih pogojev za gasilske reševalne operacije.
Osnovna struktura in princip delovanja
1. Celotna struktura
Telo zavese: osrednja komponenta za{0}}zadrževanje dima, ki mora izpolnjevati zahteve glede ne-vnetljivosti razreda A, merila celovitosti požarne odpornosti in indikatorje uhajanja dima (puščanje dima manj kot ali enako 25 m³/(m²·h)). Širina prekrivanja več-panelnih fleksibilnih zaves ne sme biti manjša od 100 mm, da se zmanjša tveganje za obvod dima.
Pogonski sistem: Poseben cevni ognjeodporni-motor, reduktor in prenosni mehanizem koluta za umik zavese in spuščanje; opremljen z glavnim napajalnikom 220 V AC in napajalnikom v pripravljenosti, da zagotovi popoln spust v sili vsaj 3-krat, ko glavno napajanje izpade.
Nadzorni sistem: namenski krmilnik dimne pregrade, moduli za požarno povezavo, mejni senzorji, lokalna ročna krmilna omarica (nameščena 1,3~1,5 m nad končnimi tlemi), toplotna sprostitvena naprava iz taljive zlitine (običajno ocenjena na približno 73 stopinj); zmožnost nalaganja povratnih signalov o stanju zgornje/spodnje meje na nadzorno ploščo požarnega alarma za-nadzor stanja v realnem času.
Strukturni okvir: stropni prostor za shranjevanje, navpične vodilne tirnice, obtežen spodnji nosilec in pritrdilni nosilci. Ognjevarni{1}}tesnilni trakovi so nameščeni znotraj vodilnih tirnic, reže med ohišji in talnimi ploščami pa so zatesnjene z ognjevarnimi materiali, da se prepreči širjenje dima skozi stropne praznine.
2. Načelo delovanja
Običajni način: Zavesa je popolnoma umaknjena znotraj stropne ohišja, poravnana s stropom, ne da bi ovirala vsakodnevni prehod ali notranjo obdelavo.
Način samodejne povezave: Ko dva neodvisna detektorja dima v istem prostoru za dim sprožita alarm preko IN logike, krmilnik požarne povezave pošlje ukaz za aktiviranje. Pregrada mora delovati v skladu z določenimi časovnimi zahtevami: požarna alarmna nadzorna plošča izda ukaz v 15 sekundah po potrditvi požara, popoln spust pa se zaključi v 60 sekundah, pri čemer se oblikuje in zaklene navpična dimna pregrada z najmanjšo efektivno globino 500 mm, medtem ko se -signal o položaju pošlje nazaj na požarno nadzorno ploščo.
Način ročnega nadzora: Spuščanje je mogoče nadzorovati na daljavo prek plošče požarne nadzorne sobe ali lokalnih gumbov na -licu mesta. Električni umik in ponastavitev je mogoče izvesti samo s formalnimi postopki ponastavitve, potem ko je požarni alarm počiščen.
Rezervni način v sili: samodejni spust prek rezervnega napajanja ali gravitacije ob izpadu glavnega napajanja; ko temperatura okolice doseže prag toplotne sprostitvene naprave, se taljiva zlitina stopi in sprosti zaveso, da omogoči gravitacijski spust. To zagotavlja delovanje dimne zapore v ekstremnih pogojih izgube električne energije in signala. Po spustu mora svetla višina prehoda ustrezati zahtevam za evakuacijo zgradbe (običajno večja ali enaka 2,0 m), da se prepreči oviranje evakuacijskih poti.
